वर्तमान में, भारत 40,000 डॉलर (लगभग 32.5 लाख रुपये) से कम कीमत वाली कारों पर 70 प्रतिशत और इससे अधिक कीमत वाली कारों पर 100 प्रतिशत सीमा शुल्क लगाता है। बताया जा रहा है कि यह अपील सरकार के पास विचाराधीन है। यह सभी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं पर लागू होता है।
इस साल की शुरुआत में प्रधान मंत्री मोदी की अमेरिका यात्रा के बाद टेस्ला प्रमुख ने एलोन से भी मुलाकात की कस्तूरीईवी निर्माता ने पुणे में कार्यालय स्थान के लिए पांच साल के पट्टे पर हस्ताक्षर किए।
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दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार, भारत में टेस्ला का प्रवेश, BYD और चीन की ग्रेट वॉल मोटर्स जैसे वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों के बीच रणनीतिक रूप से लाभप्रद है। जहां तक उपरोक्त चीनी वाहन निर्माताओं का सवाल है, दोनों ने 2020 के भारत-चीन सीमा गतिरोध के बाद अनुमोदन आवश्यकताओं को सख्त करने के कारण देश में अपने व्यक्तिगत $1 बिलियन के निवेश को अस्वीकार कर दिया।
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, देश में ईवी सुविधा स्थापित करने के बारे में चर्चा के अलावा, टेस्ला ने हाल ही में सितंबर में देश में एक बैटरी और स्टोरेज सुविधा स्थापित करने का प्रस्ताव रखा है।
इस मुद्दे पर नवीनतम विकास में, केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल 13 नवंबर से 17 नवंबर के बीच निर्धारित अपनी अमेरिकी यात्रा के दौरान मस्क से मुलाकात कर रहे हैं। देखने वाली बात ये होगी कि दोनों के बीच क्या चर्चा होगी और क्या केंद्र सरकार सहमत होगी. इसने शुरुआत में भारत में ईवी प्रमुखों के प्रवेश को सुविधाजनक बनाने के लिए आयात शुल्क कम कर दिया।
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