जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, दोनों बाइक एक ही हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित हैं। पूरी तरह से फेयर्ड निंजा 500 के बारे में बात करते हुए, मोटरसाइकिल लाइन-अप में अन्य निंजा मॉडल से अपने डिजाइन संकेत उधार लेती है। सामने की तरफ, इसमें एक दोहरी एलईडी हेडलैंप इकाई है, जिसके बाद एक मूर्तिकला ईंधन टैंक के साथ एक पूर्ण फेयरिंग है। पीछे की तरफ इसमें स्लीक एलईडी टेललाइट्स हैं। Z500 की बात करें तो बाइक में नए डिजाइन वाले हेडलैंप यूनिट के साथ नेकेड डिजाइन मिलता है। इसमें एलईडी डीआरएल के साथ आक्रामक दिखने वाले एलईडी प्रोजेक्टर हैं। बाइक का बाकी हिस्सा निंजा 500 जैसा ही दिखता है।
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के स्पेसिफिकेशन, माइलेज और ग्राउंड क्लीयरेंस का खुलासा | टीओआई ऑटो
पावरट्रेन की बात करें तो बाइक्स को नए विकसित लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। कंपनी ने प्रवासन या बिजली उत्पादन के विवरण का खुलासा नहीं किया। अफवाहें बताती हैं कि बाइक्स में 45 बीएचपी और 42 एनएम या टॉर्क के पावर आउटपुट के साथ 451 सीसी पैरेलल-ट्विन मोटर मिलेगी।
फीचर्स की बात करें तो बाइक्स में एलसीडी डिजिटल क्लस्टर और असिस्ट और स्लिपर क्लच स्टैंडर्ड मिलता है। कंपनी SE (स्पेशल एडिशन) ट्रिम्स भी पेश करती है जिसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, रेडिएटर स्क्रीन, क्रैश स्लाइडर्स, पिलियन सीट कवर, टैंक पैड और घुटने ग्रिप पैड और ERGO-FIT हाई सीट के साथ एक रंगीन टीएफटी मीटर मिलता है।
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