महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी आगामी XUV.e8 का परीक्षण कर रही है इलेक्ट्रिक एसयूवी भारतीय सड़कों पर. छलावरण में ढके प्रोटोटाइप को कई बार देखा गया है, जिसमें कुछ बाहरी विवरण दिखाए गए हैं। हालाँकि, नवीनतम जासूसी शॉट्स महिंद्रा ने आगामी एसयूवी के कुछ आंतरिक विवरणों का खुलासा किया।
जैसा कि स्पाई शॉट्स में देखा गया है, XUV.e8 में सामने की चौड़ाई में एलईडी लाइट बार लगे हैं। इसके अलावा, परीक्षण खच्चर लंबवत स्टैक्ड पॉड-जैसे एलईडी हेडलैम्प से सुसज्जित है। रियर डिजाइन की बात करें तोमहिंद्रा XUV.e8 शार्क-फिन एंटीना, रियर वाइपर और तीर जैसी एलईडी टेल लाइट के साथ, यह XUV700 के समान दिखता है।
जासूसी छवियों से कुछ आंतरिक विवरण भी सामने आए जैसे कि दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और तीन-स्क्रीन सेटअप, जिसमें एक इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सह-चालक के लिए एक स्क्रीन शामिल है। इसके अतिरिक्त, स्पाई शॉट्स में ड्राइव मोड बदलने के लिए एक गोलाकार डायल के साथ एक सेंटर कंसोल और एक स्वचालित गियर चयनकर्ता दिखाया गया है।
इस साल अगस्त में दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन में फ्यूचरस्केप इवेंट में महिंद्रा द्वारा आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के आयामों का खुलासा पहले ही किया जा चुका है। Mahindra XUV.e8 की लंबाई 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,760 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,762 मिमी है।
जैसा कि स्पाई शॉट्स में देखा गया है, XUV.e8 में सामने की चौड़ाई में एलईडी लाइट बार लगे हैं। इसके अलावा, परीक्षण खच्चर लंबवत स्टैक्ड पॉड-जैसे एलईडी हेडलैम्प से सुसज्जित है। रियर डिजाइन की बात करें तोमहिंद्रा XUV.e8 शार्क-फिन एंटीना, रियर वाइपर और तीर जैसी एलईडी टेल लाइट के साथ, यह XUV700 के समान दिखता है।
जासूसी छवियों से कुछ आंतरिक विवरण भी सामने आए जैसे कि दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और तीन-स्क्रीन सेटअप, जिसमें एक इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सह-चालक के लिए एक स्क्रीन शामिल है। इसके अतिरिक्त, स्पाई शॉट्स में ड्राइव मोड बदलने के लिए एक गोलाकार डायल के साथ एक सेंटर कंसोल और एक स्वचालित गियर चयनकर्ता दिखाया गया है।
इस साल अगस्त में दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन में फ्यूचरस्केप इवेंट में महिंद्रा द्वारा आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के आयामों का खुलासा पहले ही किया जा चुका है। Mahindra XUV.e8 की लंबाई 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,760 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,762 मिमी है।
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महिंद्रा के INGLO प्लेटफॉर्म पर निर्मित, XUV.e8 सिंगल या डुअल इलेक्ट्रिक मोटर सिस्टम के साथ 80 kWh बैटरी द्वारा संचालित होगी।
जैसा कि महिंद्रा ने पुष्टि की है, दिसंबर 2024 में लॉन्च होने वाला है, XUV.e8 निर्माता की बोर्न इलेक्ट्रिक एसयूवी रेंज में पहला मॉडल होगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह भारतीय बाजार में जल्द ही लॉन्च होने वाली टाटा हैरियर ईवी को टक्कर देगी।
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