मिशिगन: फोर्ड ने मिशिगन ईवी बैटरी प्लांट को बंद कर दिया, निर्माण फिर से शुरू किया

फोर्ड मोटर इसने मंगलवार को घोषणा की कि वह इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी संयंत्रों के लिए निवेश, क्षमता और नौकरी की संख्या में कटौती करेगी। मिशिगन. यह निर्णय चीनी बैटरी निर्माता CATL द्वारा प्रदान की गई प्रौद्योगिकी के उपयोग पर अमेरिकी सांसदों की आलोचना के बीच आया है।
ऑटोमेकर ने मिशिगन कारखाने में निर्माण कार्य फिर से शुरू करने की योजना बनाई है, जिसे 2026 तक कम लागत वाली लिथियम-आयरन बैटरी के उत्पादन के लक्ष्य के साथ दो महीने पहले निलंबित कर दिया गया था। प्रौद्योगिकी को CATL से लाइसेंस प्राप्त होगा, और फोर्ड कारखाने का स्वामित्व बरकरार रखेगा। यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स को औपचारिक वोट के बिना प्लांट श्रमिकों को संगठित करने का अवसर मिलेगा।
CATL के साथ फोर्ड के संबंधों के विवाद ने अमेरिकी सांसदों के बीच चिंता पैदा कर दी है, जिसमें चीन पर हाउस कमेटी के अध्यक्ष प्रतिनिधि माइक गैलाघेर भी शामिल हैं। उन्होंने निराशा व्यक्त की कि फोर्ड को चीनी कंपनी के साथ अपने सौदे की समीक्षा करनी होगी, जो करदाताओं को सब्सिडी प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
पायाब मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम ईवी सब्सिडी के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए मिशिगन संयंत्र में उत्पादित लिथियम-आयरन बैटरियों के लिए अमेरिकी ट्रेजरी विभाग की मंजूरी चाहता है। फोर्ड के प्रवक्ता मार्क ट्रुबी के अनुसार, कंपनी इन लाभों को प्राप्त करने के प्रति आश्वस्त है।
फोर्ड वर्तमान आर्थिक परिस्थितियों के जवाब में मिशिगन में ब्लू ओवल बैटरी पार्क में $3.5 बिलियन का निवेश करने की प्रारंभिक योजना को संशोधित कर रहा है। समायोजित क्षमता अब सालाना 20 गीगावाट घंटे होगी, जो शुरू में प्रस्तावित 35 गीगावाट घंटे और 2,500 नौकरियों से 1,700 नौकरियों की कटौती करेगी।
समान आर्थिक परिदृश्य का सामना करते हुए, जनरल मोटर्स ने उत्तरी अमेरिका के लिए नई ईवी क्षमता में निवेश कम कर दिया है क्योंकि बढ़ती ब्याज दरें मांग वृद्धि को प्रभावित करती हैं। फोर्ड के फैसले से मंगलवार को न्यूयॉर्क ट्रेडिंग में इसके शेयरों में 1.5% की गिरावट आई, जबकि जीएम और स्टेलंटिस के शेयरों में क्रमशः 2.2% और 2.1% की गिरावट आई।
यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स के साथ हाल ही में स्वीकृत अनुबंधों के तहत उच्च श्रम लागत को स्वीकार करते हुए, फोर्ड ने 40% क्षमता में कटौती की ओर इशारा किया, जिसके बाद लगभग 2 बिलियन डॉलर के अनुमानित पूंजी निवेश में आनुपातिक कमी आई।
अक्टूबर में, फोर्ड ने पहले ही पिछली योजनाओं की तुलना में भविष्य के ईवी निवेश में 12 बिलियन डॉलर की कटौती की घोषणा की, जिससे केंटकी और तुर्की में बैटरी कारखानों के निर्माण में देरी हुई।

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