यह भारतीय हवाई अड्डा गैजेट-इन-ट्रे सुरक्षा जांच प्रणाली को ख़त्म करने वाला पहला हवाई अड्डा होगा

बेंगलुरु हवाईअड्डे के उपयोगकर्ताओं को अब सुरक्षा जांच के लिए ट्रे पर गैजेट रखने की जरूरत नहीं है। नई सुरक्षा स्क्रीनिंग प्रणाली बैंगलोर केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 (T2) पर शुरू की जाएगी।किआ) इस टर्मिनल का उपयोग करने वाले यात्रियों को अब प्री-बोर्डिंग सुरक्षा चौकियों पर अपने कैरी-ऑन बैग से मोबाइल फोन और लैपटॉप सहित व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को निकालने की आवश्यकता नहीं होगी।
ऑपरेटर किआ बेंगलुरु इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (बायल) ने पुष्टि की कि परीक्षण चलाया गया सीटीएक्स विशेष रूप से, T2 (कंप्यूटेड टोमोग्राफी एक्स-रे) मशीन “अगले कुछ हफ्तों के भीतर” लॉन्च की जाएगी, नई प्रणाली केवल घरेलू यात्रियों के लिए उपलब्ध होगी और दिसंबर तक चालू होने की उम्मीद है।
मनीकंट्रोल को दिए एक बयान में, BIAL के मुख्य कार्यकारी अधिकारी सत्यकी रघुनाथ ने कहा: T2 पर CTX इंजन का ट्रायल रन अगले कुछ हफ्तों में शुरू होगा। KIA CTX इंजन के लिए यात्री परीक्षण शुरू करने वाला भारत का पहला हवाई अड्डा होगा, जिसे एकीकृत किया जाएगा। स्वचालित प्लेट पुनर्प्राप्ति प्रणाली (एटीआर) और फुल-बॉडी स्कैनर।”
तेज और सुरक्षित उड़ान अनुभव के लिए, बेंगलुरु हवाई अड्डे के टी2 पर तीन फुल-बॉडी स्कैनर लगाए गए हैं, बीआईएएल अधिकारियों ने पुष्टि की।
कैसे काम करेगा नया सिस्टम
रघुनाथ ने समझाया: “ऑपरेटर बैग के अंदर क्या है यह देखने के लिए विज़न को घुमा सकते हैं, जिससे दोबारा जांच और भौतिक जांच कम हो जाती है। साथ ही, नई प्रणाली से सुरक्षा जांच के दौरान किसी व्यक्ति को प्लेटों की आवश्यकता कम हो जाएगी। इसका मतलब है कि यात्री अपने इलेक्ट्रॉनिक्स (लैपटॉप, आदि) और एलएजी (तरल पदार्थ, एरोसोल और जैल) को अपने बैग में छोड़ सकते हैं और त्वरित स्क्रीनिंग प्रक्रिया से गुजर सकते हैं। इससे सुरक्षा चौकियों पर प्रसंस्करण का समय भी कम हो जाएगा। सामान से कम सामान निकालने का मतलब है कम ट्रे, निपटान में तेजी लाना और संपर्क बिंदुओं को कम करना, जिससे स्वच्छता में सुधार होगा।”

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नई प्रणाली वॉक-थ्रू मेटल डिटेक्टर के माध्यम से प्राथमिक जांच के बाद यात्रियों की शारीरिक जांच की वर्तमान प्रक्रिया को समाप्त कर देगी।
“सीडीएक्स अवधारणा का प्रमाण (पीओसी) टी2 पर जांच चल रही है। एटीआरएस मार्गों की स्थापना और एकीकरण वर्तमान में चल रहा है और यात्री परीक्षण बहुत जल्द शुरू होगा। सीटी और स्वचालित विस्फोटक पहचान एल्गोरिदम का उपयोग करके कैरी-ऑन बैगेज की उन्नत स्क्रीनिंग से बेहतर 3डी छवि गुणवत्ता के साथ सुरक्षा परिणामों में सुधार होगा, और सीटी तरल पदार्थों के घनत्व का बेहतर पता लगा सकती है, ”रघुनाथ ने कहा।