हैमिल्टन 2021 अबू धाबी जीपी विवाद के बाद सेवानिवृत्ति पर विचार कर रहे हैं: आत्म-संदेह स्वीकार करते हैं

फॉर्मूला वन के प्रशंसक निर्णायक 2021 अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स को याद कर सकते हैं लुईस हैमिल्टन और मैक्स वेरस्टैपेन समान अंकों के साथ यास मरीना सर्किट में गए, अंतिम सेट के नतीजे से 2021 विश्व चैंपियन का फैसला होगा। अंत में, वेरस्टैपेन को देर से रुकने और सेफ्टी कार के नीचे ओवरटेक करने से फायदा हुआ और उन्होंने अपना पहला F1 विश्व चैम्पियनशिप खिताब जीता। हैमिल्टन अंतिम लैप पर, नए रबर को धन्यवाद।
हैमिल्टन ने अब खुलासा किया है कि रेस के विवादास्पद आखिरी लैप के बाद उन्होंने संन्यास लेने पर भी विचार किया था, जिसके कारण वह संभावित आठवीं एफ1 विश्व चैंपियनशिप से चूक गए थे। रेस के बाद ब्रिटिश पूरी तरह से लोगों की नज़रों से ओझल हो गया, और जबकि उसने कहा कि वह हमेशा वापस लौटने के लिए दृढ़ था, अब वह स्वीकार करता है कि ऐसे क्षण थे जब उसने दूर जाने पर विचार किया था। जब हैमिल्टन से पूछा गया कि क्या विवादास्पद 2021 परिणाम के बाद तत्काल सेवानिवृत्ति उनके दिमाग में आई है, तो उन्होंने कहा, “बिल्कुल, हां।” अबू धाबी जीपी.

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“उस समय मेरे दिमाग में बहुत कुछ था। लेकिन मुझे लगता है कि सबसे खराब चीजों में से एक जो आप कर सकते हैं वह है भावनाओं के आधार पर निर्णय लेना, क्योंकि जब आप भावुक होते हैं और इस समय की गर्मी में होते हैं, तो अक्सर आप ‘मैं सर्वश्रेष्ठ निर्णय नहीं ले पा रहा हूं। भावनाएं बहुत अधिक थीं और यह बहुत कठिन समय था। इसलिए मुझे तब तक इंतजार करना पड़ा जब तक चीजें शांत नहीं हो गईं और मेरी सोच स्पष्ट थी और मैं बाद में सही निर्णय लेने में सक्षम हो गया।” हैमिल्टन ने ऑटोस्पोर्ट को बताया।

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विवाद के केंद्र में रेस निदेशक माइकल मैसी को 2021 अबू धाबी जीपी के दौरान सुरक्षा कार की पुनः आरंभ प्रक्रिया के गलत संचालन की एफआईए जांच के बाद बर्खास्तगी का सामना करना पड़ रहा है। जांच से पता चला कि मासी के नियमों से विचलन ने केवल हैमिल्टन (पी1) और वेरस्टैपेन (पी2) के बीच लैप्ड कारों को सुरक्षा कार से आगे निकलने की अनुमति दी। इसके अलावा, उन्होंने लैप्ड कारों के पलट जाने के बाद सुरक्षा कार के पीछे एक और पूर्ण लैप पूरा करने के बजाय अगली लैप पर दौड़ को फिर से शुरू करके मानक प्रोटोकॉल से विचलन किया।

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