डिज़ाइन के संदर्भ में, ड्यूक 990 में एक लंबवत स्टैक्ड ट्विन-पॉड एलईडी हेडलाइट है जिसके किनारे पर एक जोड़ी चिकनी एलईडी डीआरएल है। अन्य केटीएम मॉडलों की तुलना में समग्र डिजाइन काफी अनोखा है। बाइक एक नए स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है जो सामने WP USD फोर्क और पीछे मोनो-शॉक द्वारा निलंबित है। यूएसडी फोर्क एक खुली कार्ट्रिज इकाई है जो संपीड़न और रिबाउंड के लिए समायोज्य है। मोनो-शॉक रिबाउंड और प्रीलोड के लिए समायोज्य है।
ब्रेकिंग कर्तव्यों का ध्यान 4-पॉट कैलीपर्स द्वारा समर्थित जुड़वां 300 मिमी डिस्क द्वारा किया जाता है। पीछे की तरफ, इसमें सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल 240 मिमी डिस्क मिलती है। टायरों की बात करें तो ब्रिजस्टोन 120/70-ZR17 फ्रंट में और 180/55-ZR17 रियर में उपलब्ध है। बाइक की सीट की ऊंचाई 825 मिमी और वजन 179 किलोग्राम है।
KTM Duke 990 कंपनी के नए LC8c इंजन द्वारा संचालित है, जिसके बारे में KTM का दावा है कि यह यूरो 5+ के अनुरूप है। इसमें लिक्विड-कूल्ड 947cc, पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है जो 121bhp और 103Nm का टॉर्क देता है। इंजन कोक को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
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सुविधाओं के संदर्भ में, 990 ड्यूक में ऑल-एलईडी लाइटिंग, एक यूएसबी टाइप-सी चार्जर और 5-इंच रंगीन टीएफटी स्क्रीन मिलती है। रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट के साथ पांच राइडिंग मोड मानक के रूप में पेश किए जाते हैं, जबकि परफॉर्मेंस और ट्रैक मोड वैकल्पिक हैं।
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